农用拖车也称农用挂车，其装载的物品容重跟体积悬殊较大，适用于不同性状物料的运输，其车厢有很多类型。通用的车厢有较大的底面积和容积。一些车厢是分上、下两层的，可将上层的厢板拆卸。农用挂车的结构强度以及减振性能的设计都是按30公里／小时的行驶速度以下。使用的钢板弹簧的刚度相较一般的汽车挂车要更大一些，所以其在空车或轻载行车的时候车厢都会产生较大的震动。车架大梁的使用应力按静载计算比汽车挂车还要高25～50％。主要用于短程运输的农用挂车配备的轮胎类型是跟汽车相同的，允许的负荷按标准大约比汽车高15％，需要较大载重量的一般用并列双胎，但主要用于田间运输的农用挂车不适合采用，会使得下田时双胎间易夹泥，增大阻力且转向费力。最后使用小直径宽断面的低压轮胎，使通过能力得到提高。 为了在确保安全行驶的前提下尽可能发挥出的运输效率，拖拉机应跟挂车合理配套：牵引装置要做到牢靠挂接且不降低拖拉机驱动轮的附着力；制动系统的类型（机械式、油压式、气压式）配套，制动性能要跟交通部门要求相符合；照明信号系统即转向指示灯、刹车灯、牌照灯等要确保前后协调一致；液压自卸系统要确保额定负荷下可以做到正常倾卸；拖拉机的牵引性能跟挂车载重量要能跟通过的地面条件相适应。
|
